Jeep Gladiator ²⁰²⁴

Jeep Gladiator (Джип Гладіатор) - повноприводний пікап класу «K4». Фейсліфтингова версія моделі з індексом JT була презентована у вересні 2023 року на Детройтському автосалоні.

Авто представляє собою унікальне поєднання легендарної прохідності Jeep та практичності повноцінного середньорозмірного пікапа, що робить його безальтернативним вибором для прихильників активного способу життя. Оновлена модель зберігає свою ідентичність, водночас пропонуючи новий рівень комфорту, безпеки та технологічної досконалості. Цей автомобіль створений для тих, хто не звик до компромісів між щоденними завданнями та екстремальними пригодами на бездоріжжі.

Зовнішній вигляд Gladiator миттєво ідентифікує його як частину родини Jeep, проте оновлення принесло низку стратегічних змін, які роблять вигляд автомобіля «свіжішим». Ключовим елементом оновлення стала модернізована решітка радіатора з сімома прорізами, яка тепер має чорні текстуровані вставки та нейтральні сірі металеві рамки. Ця зміна не лише візуально омолоджує передню частину, але й покращує ефективність охолодження двигуна завдяки більш тонким вертикальним слотам. Замість традиційної сталевої антени-щогли тепер використовується інтегрована у лобове скло прихована антена, що виключає ризик її пошкодження гілками дерев під час їзди лісовими стежками.

Особливу увагу приділено можливостям індивідуалізації та свободі, яку дарує відкрите небо. Gladiator залишається єдиним пікапом у своєму класі, який дозволяє повністю зняти двері, відкинути лобове скло та обрати один із трьох варіантів даху. Покупцям доступний новий стандартний преміальний м'який верх, а також два варіанти жорсткого даху, що фарбуються у колір кузова або виконуються у чорному кольорі. Доповнюють зовнішність пікапа сім абсолютно нових дизайнів колісних дисків, які в поєднанні з дев'ятьма насиченими кольорами кузова дозволяють створити унікальний образ автомобіля. Практичність вантажної платформи підсилена сталевим кузовом із чотирма поперечинами для зміцнення підлоги та демпфованими задніми бортами для безпечної експлуатації.

Внутрішній простір Gladiator також зазнав значних трансформацій, перетворюючи кабіну пікапа на комфортабельну зону з високоякісними матеріалами оздоблення. Центральним елементом інтер'єру є абсолютно нова панель приладів з м'якими поверхнями з тканини або поліуретану. Вона прикрашена контрастною прошивкою, що додає відчуття витонченості. Також, вперше для цієї моделі стали доступні передні сидіння з електрорегулюванням у 12 напрямках, які пройшли суворі випробування на водіння уброд, що гарантує їхню довговічність навіть за умови потрапляння води в салон.

Важливо згадати і про ергономіку салону, яка продумана до дрібниць та забезпечує зручність як водію, так і пасажирам під час тривалих подорожей. Нова центральна консоль має чисту скульптурну форму, яка гармонійно поєднується з горизонтальним дизайном приладової панелі. А для активних користувачів на верхній частині панелі передбачені спеціальні кріплення для додаткової електроніки. Також покращена система розпізнавання голосу з використанням семи мікрофонів, що забезпечує чітке керування функціями автомобіля без відволікання від дороги.

Технологічне наповнення оновленого Gladiator виводить його на передову сегмента завдяки впровадженню системи Uconnect 5. Система працює на базі Android, що забезпечує швидкість роботи в п’ять разів вищу за попередню версію та підтримує бездротове оновлення програмного забезпечення. А новий стандартний 12,3-дюймовий сенсорний екран є найбільшим і найсучаснішим дисплеєм, коли-небудь запропонованим для цієї моделі.

Важливою інновацією в безпеці водія та пасажирів стали більш ніж 85 активними та пасивними функціями. Тепер усі моделі стандартно оснащуються бічними подушками-шторками для обох рядів сидінь, а системи попередження про лобове зіткнення та адаптивний круїз-контроль стали базовими для комплектацій Sport S і вище. А для допомоги при маневруванні передбачена камера заднього виду ParkView з динамічними лініями сітки, що полегшує паркування та приєднання причепа.

Під капотом кожного Jeep Gladiator встановлений легендарний 3,6-літровий двигун Pentastar V-6, який видає 285 кінських сил та 353 Нм крутного моменту. Він йде в парі з або стандартною шестиступінчастою механічною коробкою передач, або опціональною восьмиступінчастою автоматичною трансмісією. Незалежно від обраної трансмісії, Gladiator пропонує чотири просунуті системи повного приводу, включаючи Rock-Trac для «екстремального скелелазіння» та Selec-Trac для автоматичного розподілу моменту в будь-яких дорожніх умовах.

Джерело: Jeep-Gladiator.InfoCar.ua

Конкуренты Jeep Gladiator